伺服电机在实际使用的时候往往会出现很多的故障，那么遇到这些故障怎么进行解决呢？下面就为大家盘点相关的故障。
1、如何判断电动汽车的电机是60度还是120度？
这个时候，我们需要拔下插头并打开锁，慢扭手柄，电机如果是动态的话就指示电机为60度。如果没有移动的话则为120度。
　　2、如何将60度电机改为120度电机？
　　打开电机，将霍尔安装在另一侧的中间，就可以把温度调到120度。
　　3、无刷电动汽车更换应注意什么？不同电机的霍尔有什么区别？
看看霍尔的排名顺序，有字的一边就是其正面的步伐，另一边就是背面了，如果电机呈现出来的是正面、正面、正面的话则为60度。如果它是正面、反面、正面的话，那么它是120度。最好把所有的霍尔都换成同一个型号，焊接应快速准确，接线应按原顺序连接，不得有误。换车的时间应该看看霍尔以前在哪里。如果控制器损坏，可以更换无霍尔控制器。
　　4、如何判断伺服电机的功率？怎么知道是60度还是120度？
我们可以通过查看汽车上的钢印，无刷电机中的三个霍尔元件与60度电机平行，如果其中一个处于180度反转位置，则为120度电机。电动汽车一般为250W、350W，电机为500W、750W，电机为钢印，也会在上面标明了动力数值。
　　5、如何快速检测无刷电机的好坏？
　　在三相线路悬空的情况下，用手空转时电机应无电阻，任何两相线短路，电机有明显的不连续电阻，而且电阻是相同的话，那么就是好的电机。
　　6、霍尔问题是不是使用-机械万用表会更加的确切一些？
用数字仪表测量，将仪表转到20V的位置，打开电源，将黑色笔接地线连接到黄色-绿色-蓝色上缓慢的转动电机，看是否有0-5伏电压，或将仪表转到开关档，拔出霍尔和控制器插头，测量电机霍尔电阻值约650的话，我们就需要怀疑霍尔是否有问题，你可以打开伺服电机，连接探测器和电机电线，用一个小的强磁场在霍尔上来回测试。
伺服电机常见的故障大概就如此了，在遇到故障的时候不妨可以参考这些，从而顺利的进行解决。